很多車友對於內胎常常會有兩個疑問：

1. 為什麼我上禮拜才打氣，今天出門時就沒氣了?

2. 外胎要打多少氣才好? 有人說打氣的氣壓按照外胎標示少打10PSI，正確嗎?

3. 我的美式內胎可以改成法式內胎嗎?

以下彙整說明：

1. 為什麼我上禮拜才打氣，今天出門時就沒氣了?

內胎就像氣球一樣，打進去的氣，會從氣嘴慢慢漏出來，所以每次出門騎車前，都要先檢查氣壓是否足夠，氣嘴品質好壞影響洩漏的程度，所以大部分狀況並不是破胎，如果一天之內就漏氣，就要考慮更換內胎！

1a. 法嘴結構比較不容易漏氣

1b. 可以把美式氣嘴芯換好一點

2. 外胎要打多少氣? 有人說打氣的氣壓按照外胎標示少打10PSI，正確嗎?

外胎廠商都會在外觀標示額定氣壓，這就是外胎設計的承受氣壓

2a. 氣壓越高破胎機會也越高，但是氣壓越低相對上與地面摩擦力變大，騎乘效率也會變差、磨損也較快

2b. 原則上外胎寫多少，你就打多少PSI；維修師傅告訴你按標示少打10PSI，是希望降低破胎增加安全性，否則外胎標示為少10PSI就好了

3c. 有的外胎標示氣壓範圍，讓車友會比較清楚打多少才好

3. 我的美式內胎可以改成法式內胎嗎?

可以，但是比較麻煩

3a. 決定使用何種內胎，在於輪圈的氣嘴孔是美式還是法式

3b. 你可以在輪圈上安裝一個縮小墊圈，就可以安裝法式氣嘴，不過這樣的作法氣嘴外漏部分比較容易搖動

3c. 使用美式氣嘴的好處就是價格比較便宜，如果你換成法式氣嘴內胎，就會多花點錢囉

以上~